Brasília (idéias borbulhando) – É, pelo jeito o acidente sofrido por Felipe Massa na Alemanha em 2009 mexeu com o brasileiro. Jamais esperava ser testemunha do que aconteceu no último domingo, quando Massa cedeu a liderança da prova à Fernando Alonso. Eu, que já torci, já vibrei e já virei madrugadas em claro para acompanhar a Formula 1 e Felipe Massa, não mais o farei pelo segundo motivo.
É incrível como Felipe Massa transformou-se após o acidente do ano passado. É claro que neste episódio há que se considerar a participação da Ferrari. Mas sempre acreditei que Felipe Massa não se submeteria àquele tipo de ordem, que lutaria contra tudo e contra todos. Mas a passividade que vemos em Felipe Massa este ano é incrível. Logo ele, que sempre foi caracterizado pela combatividade, luta, garra. Não sei o quanto o episódio da “mola de Barrichelo” mexeu com o brasileiro. Mas está cada vez mais nítido que não se trata do mesmo Felipe Massa.
Leio diversas opiniões lembrando que a história da Fórmula 1 é repleta de situações como esta. Cheguei a ler comparações da situação de Massa com o caso de Nelsinho Piquet em Cingapura. Li pessoas abominando o caso e pessoas achando que a situação é perfeitamente normal. Tudo isto remete-me ao mesmo questionamento que fiz sobre a mão de Luiz Fabiano no jogo contra a Costa do Marfim: vale tudo para ganhar?. Certamente, se a Ferrari fizesse a inversão de posições, mas com os papéis trocados, a crítica aqui no Brasil seria mais branda (principalmente na emissora oficial). Assim já o foi na época em que Gerhard Berger foi segundo piloto de Ayrton Senna e a opinião pública brasileira achava tudo normal.
De fato é que a figura do segundo piloto sempre existiu. O próprio Nelson Piquet sabia que poderia ser relegado à esta condição quando chegou à Williams (inglesa) que contava com Nigel Mansel (inglês) e reverteu a situação com inteligência, garra, ousadia e, acima de tudo, braço. De certa forma, era o que se esperava de Felipe Massa, quando Fernando Alonso foi contratado pela escuderia italiana. O que não se esperava é que Massa fizesse o que foi feito neste fim de semana. Mas este piloto que está aí não é mais o mesmo que foi um dia. Este que está aí, um dia foi Massa. Um dia.
É incrível como Felipe Massa transformou-se após o acidente do ano passado. É claro que neste episódio há que se considerar a participação da Ferrari. Mas sempre acreditei que Felipe Massa não se submeteria àquele tipo de ordem, que lutaria contra tudo e contra todos. Mas a passividade que vemos em Felipe Massa este ano é incrível. Logo ele, que sempre foi caracterizado pela combatividade, luta, garra. Não sei o quanto o episódio da “mola de Barrichelo” mexeu com o brasileiro. Mas está cada vez mais nítido que não se trata do mesmo Felipe Massa.
Leio diversas opiniões lembrando que a história da Fórmula 1 é repleta de situações como esta. Cheguei a ler comparações da situação de Massa com o caso de Nelsinho Piquet em Cingapura. Li pessoas abominando o caso e pessoas achando que a situação é perfeitamente normal. Tudo isto remete-me ao mesmo questionamento que fiz sobre a mão de Luiz Fabiano no jogo contra a Costa do Marfim: vale tudo para ganhar?. Certamente, se a Ferrari fizesse a inversão de posições, mas com os papéis trocados, a crítica aqui no Brasil seria mais branda (principalmente na emissora oficial). Assim já o foi na época em que Gerhard Berger foi segundo piloto de Ayrton Senna e a opinião pública brasileira achava tudo normal.
De fato é que a figura do segundo piloto sempre existiu. O próprio Nelson Piquet sabia que poderia ser relegado à esta condição quando chegou à Williams (inglesa) que contava com Nigel Mansel (inglês) e reverteu a situação com inteligência, garra, ousadia e, acima de tudo, braço. De certa forma, era o que se esperava de Felipe Massa, quando Fernando Alonso foi contratado pela escuderia italiana. O que não se esperava é que Massa fizesse o que foi feito neste fim de semana. Mas este piloto que está aí não é mais o mesmo que foi um dia. Este que está aí, um dia foi Massa. Um dia.
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